清晨，天色剛泛起魚肚白，江西上饒四十八鎮的五府山站檢票口前，早已排起了蜿蜒的長隊。當地村民們肩頭扛著被褥，手中提著裝滿換洗衣物的編織袋，眼神中滿是期待，準備搭乘開往福建武夷山的 D2325 次列車。又到了武夷山一年中最為繁忙的采茶季，僅需 17 分鐘，他們就能抵達目的地，隨后會被等候在站外的專車接往不同茶廠，開啟為期數十天的采茶勞作。

五府山站是全國最小的高鐵站之一，總面積不過 2000 多平方米，候車大廳最多容納 400 人。然而在今年采茶高峰期，這里單日客流量逼近 400 人次，足足是平日的 5 倍有余。這座小巧的車站，儼然成為連接贛閩兩地、承載村民增收希望的重要樞紐。

63 歲的吳世江是這支采茶大軍的一員。他皮膚被歲月曬得黝黑，眼角的皺紋里仿佛藏著無數故事，可眼中閃爍的光芒，透露出對生活的無限熱忱。這已經是他第四次乘坐高鐵前往武夷山采茶?！霸谖湟纳礁刹坏蕉?，就能掙三四千塊錢，比守著家里的幾畝薄田強太多了！” 吳世江語氣中滿是興奮，“以前包車去采茶，一個人得花一百塊，一路上還得輾轉好幾趟車，折騰一整天才能到?，F在坐高鐵，十幾塊錢就搞定，又快又省錢！” 過去，吳世江靠著在村里開農用車、務農維持生計，如今高鐵讓他找到了增收的新途徑。

和吳世江一樣，許多村民都在采茶季往返于贛閩兩地。35 歲的何海珍是一名炒茶工，身材嬌小的她，眼神中卻透著一股不服輸的堅韌?！拔壹液⒆舆€不到四歲，老公常年在外打工。雖然炒茶累得腰酸背痛，但每天能有兩三百元收入，這可是家里重要的開支保障?！?說起孩子，何海珍的眼神瞬間變得溫柔，為了給孩子創造更好的生活條件，她甘愿在茶廠的灶臺前辛苦勞作。

來自上瀘鎮的林新富，在過去十多年間，一直負責組織采茶工。他見證了兩地交通從落后到便捷的巨大轉變?！耙郧鞍嚾ゲ刹?，人員分散，管理起來特別困難，一路上耽誤不少時間?！?林新富回憶道，“自從高鐵開通，大家從五府山站統一出發，不僅準時，還節省了不少成本，現在組織采茶輕松多了！” 截至 5 月 6 日，經他組織前往武夷山新村鎮茶廠的村民，已經接近 200 人，D2325 次列車也成了他心中無可替代的 “黃金班次”。

對于武夷山的茶廠來說，高鐵帶來的改變同樣意義重大。“巖茶講究‘開面采’，采摘期集中在四五月份，必須在短時間內完成鮮葉采摘。以前招工特別難，采摘不及時，茶葉質量就會大打折扣?！?福建武夷山某茶廠負責人何一心望著漫山遍野的茶樹感慨道。合福高鐵開通后，如同為當地茶產業注入了一劑強心針，大量采茶工得以快速抵達，保障了茶葉采摘的時效性。

與此同時，越來越多游客也選擇乘坐高鐵，來到武夷山體驗采茶、制茶、品茶的全過程。在青翠的茶山上，游客們背著小竹簍，在茶農的耐心指導下，小心翼翼地采摘鮮嫩的茶葉；在彌漫著茶香的制茶坊里，他們目不轉睛地看著茶農熟練地進行殺青、揉捻、干燥等工序，感受傳統制茶工藝的獨特魅力；在雅致的茶室中，茶藝師一邊沖泡香醇的武夷巖茶，一邊講述著茶文化的悠久歷史，讓游客仿佛穿越時空，置身于古代的茶馬古道。

為了給旅客提供更好的服務，武夷山北站不僅精心為外地游客準備了當地旅游景區和美食攻略，還積極與公交部門協調，安排免費公交車接送旅客往返市區和景區，進一步完善了公鐵接駁體系。

五府山站雖小，但功能齊全。它因背靠五府山國家森林公園而得名，地處江西省上饒市廣信區四十八鎮。這里自然風光秀美，空氣清新宜人，是中華蜜蜂的發源地。然而在過去，受交通條件限制，當地經濟發展緩慢，曾是重點扶貧地區。自 2015 年合福高鐵通車后，四十八鎮在高鐵站周邊開發了城鎮新區，依托當地資源，大力發展鄉村旅游業。

“以前交通不便，就算我們的蜂蜜品質再好，也很難賣出去。現在坐高鐵兩個小時，上海的游客就能到村里嘗鮮。” 四十八鎮鎮長胡亮說道，“如今村里熱鬧非凡，到處都是游客的歡聲笑語?！?曾經閉塞的小山村，借著高鐵的東風，盤活了當地資源。平整寬闊的村道、干凈整潔的農家小院、設施齊全的休閑廣場，構成了一幅美麗的鄉村畫卷。

離五府山站不遠的蜜蜂谷，如今成了熱門旅游景點。走進這里，仿佛踏入世外桃源：漫山遍野的野花爭奇斗艷，成群的蜜蜂在花叢間穿梭忙碌，發出陣陣 “嗡嗡” 聲。游客們可以親自體驗蜂蜜采集過程，品嘗香甜的新鮮蜂蜜，還能學習蜂蜜養生知識。高鐵的開通，不僅讓當地旅游產業蒸蒸日上，也讓蜂農的生活發生了翻天覆地的變化。蜂農老張臉上洋溢著幸福的笑容：“以前賣蜂蜜，只能等小商販來收購，價格低還不穩定。現在有了高鐵，游客直接到家里來買，蜂蜜根本不愁銷路，收入比以前多了好幾倍！”

高鐵的飛馳，不僅縮短了地域間的距離，更打破了城鄉之間的隔閡，串聯起了鄉村振興的美好希望。在贛閩邊界這片充滿希望的土地上，高鐵正以強大的動能，書寫著鄉村全面振興的嶄新篇章，讓村民們的生活如同一幅絢麗多彩的畫卷，在時代的春風中徐徐鋪展。